鐵路混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強(qiáng)度試驗(yàn)儀

一、用途：

我國(guó)鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強(qiáng)度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點(diǎn)。但是必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能達(dá)到滿意的使用效果。本檢測(cè)儀為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測(cè)和施工質(zhì)量驗(yàn)收，管理單位以及有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。用來監(jiān)督檢驗(yàn)硫磺錨固的質(zhì)量。

本實(shí)用新型是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘?shù)陌纬龉ぞ?。它是由底?3)，拔桿(4)，彈性錐頭(5)、擰緊桿(6)、升降螺母(7)、卡環(huán)(8)和推力軸承(9)組成。拔桿(4)為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭(5)相配合的錐面(11)，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽(10)，底座上為避開軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面(12)和(13)，擰出桿(6)可以取出。使用時(shí)將拔桿(4)旋入底座(3)放置在軌枕(1)上，使螺紋道釘(2)穿入其中，用擰緊桿(6)將彈性錐頭(5)擰在道釘?shù)穆菁y上，擰好后將擰緊桿(6)取出，以防擰緊桿過高而侵入行車限界。再擰轉(zhuǎn)升降螺母(7)，使拔桿(4)擰出，在擰出的過程中，彈性錐頭(5)在拔桿(4)錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運(yùn)動(dòng)，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結(jié)作用破壞而將道釘拔出